Bien sûr, la fonction de l'embrayage de la moto est de garantir que la moto peut démarrer et fonctionner en douceur, répondre aux exigences de changement de vitesse, réduire l'usure des pièces, cou...
La puissance du moteur de la moto est généralement transmise aux roues arrière via les roues arrière de la boîte de vitesses de l'embrayage du vilebrequin, qui comprend à la fois la force motrice e...
Lors d'une décélération rapide et d'un rétrogradage continu, lorsque la vitesse des roues reste inchangée, le rapport inférieur accélère soudainement la vitesse de l'arbre principal et le tambour d...
Les embrayages à glissement sont généralement utilisés sur les motos hautes performances, tandis que les voitures ordinaires utilisent des embrayages ordinaires. Certaines personnes qui aiment les ...
1.Démarrez le processus. Lorsque le ressort à diaphragme est installé entre le couvercle d'embrayage et le plateau de pression, la pression générée par sa déformation de précompression sur le plate...
L'embrayage à friction est une sorte d'embrayage de moto, qui ajoute un embrayage à roue libre sur la base de l'embrayage traditionnel. Lorsque la deuxième vitesse dépasse la première vitesse, l'em...
Préparez un récipient pour le liquide et débranchez le bouchon de vidange de la transmission. L'intégrité de l'ensemble arbre porte-hélice est assurée par la création de repères. Retirez le clip ou...
L'accouplement universel produira une force d'inertie déséquilibrée, une force centrifuge et même une déviation dynamique pendant le fonctionnement en raison de divers centres de gravité ou du désa...
Vérifier si l'accouplement universel est anormal pendant le fonctionnement peut non seulement garantir la sécurité, mais également améliorer le taux de fonctionnement de l'équipement mécanique, ce ...
Le joint universel n'a pas d'élasticité évidente dans le sens de la torsion. Il peut être divisé en joint universel à vitesse variable, joint universel à vitesse quasi constante et joint universel ...