1. Les embrayages à glissement sont généralement utilisés sur les motos hautes performances, tandis que les voitures ordinaires utilisent des embrayages ordinaires. Certaines personnes qui aiment les motos peuvent poursuivre une bonne expérience d'exploitation. Après avoir utilisé l'embrayage à coulisse, ils peuvent obtenir cette sensation et avoir une bonne maniabilité. L'expérience de conduite et l'effet seront assez bons, en particulier pour les personnes qui ont des exigences élevées pour le véhicule ou qui sont des conducteurs plus professionnels.
2. La structure de l'embrayage à glissement est plus complexe que celle de l'embrayage ordinaire. La structure de l'embrayage ordinaire est simple. La force tampon n'est pas forte lors du fonctionnement et la puissance peut être transmise de manière transparente. Cependant, l'embrayage à coulisse peut augmenter la zone tampon de puissance, qui peut être mieux exploitée lors de la conduite.
3. Lors de la conduite d'une moto, en plus du moteur pour fournir de l'énergie, il existe également une puissance d'inertie. Lorsque la voiture change de vitesse, la puissance d'inertie produira un couple inverse. Le couple inverse doit correspondre au régime moteur. Cependant, si cela ne correspond pas, le véhicule se sentira très frustré. L'embrayage à coulisse peut éviter cet inconvénient, et les deux peuvent être combinés pour éliminer le couple inverse.
