Ce problème est probablement causé par la plaque entraînée coincée. Lorsque la rainure de clavette du moyeu de la plaque entraînée par l'embrayage et la dent cannelée du premier arbre de la transmission sont rouillées ou graisseuses, la douceur de la plaque entraînée sera affectée. Par conséquent, lorsque l'embrayage est enfoncé, la plaque entraînée est bloquée et lorsque le véhicule rencontre des turbulences, la plaque entraînée se libère automatiquement.
Nous pouvons essayer de retirer les parties rouillées de la rainure de clavette et des dents cannelées du moyeu du disque mobile, nettoyer la rouille avec un antirouille et enfin appliquer une huile lubrifiante spéciale pour résoudre le problème.
